Am heutigen Tage hat der GGYC Alinghi eine Kopie des CoD (das Nachfolgedokument des in der Stifungsurkunde geforderten Custom's House Registry ) zugesandt.

Das vielsagende Dokument gibt auf den ersten Blick so viel Informationen preis, wie der deutsche internationale Bootsschein, bzw. das Flaggenzertifikat.

Desweiteren machte BMW-Oracle eine weitere Eingabe bei Gericht bezüglich der Segelanweisungen und Wettfahrtregeln.

24.9.2009 Louis Vuitton World Series sollen keine "World Series" sein

Die im November in Nizza beginnenden "Louis Vuitton World Series" (LVWS) müssen eventuell ihren Namen ändern. Peter Gilmour, Präsident der World Match Racing Tour, will sich noch in dieser Woche mit den Verantwortlichen treffen. Die World Match Racing Tour hat nach Vereinbarungen mit der ISAF, so etwas wie einen World Cup bzw. Weltmeitersschaftsstatus im Profi-Match-Race-Segeln. Gerade weil es im Segeln so viele Klassen und damit Meisterschaften gibt, ist es für Sponsoren und die Öffentlichkeitsarbeit wichtig nicht zu viele "Weltmeister" zu haben. Die LVWS hatte bisher nicht mit der ISAFoder der Match Racing Tour in Kontakt gestanden.

22.9.2009 SNG: Das New Yorker Gericht beurteilt das Verhalten des Golden Gate Yacht Club als "unsportlich"

In ihrem Urteil im Zusammenhang mit einer Anhörung vom 10. August unterstreicht Richterin Shirley Kornreich vom New York Supreme Court „... das unsportliche Verhalten des Golden Gate Yacht Clubs, das zu einer substanziellen Verminderung des Vorteils der SNG (Société Nautique de Genève) geführt hat, der ursprünglich in der Stiftungsurkunde vorgesehen ist.“

Die SNG, Titelverteidigerin des 33. America's Cup, hatte eine Order to Show Cause bei Richterin Kornreich eingereicht. Kornreich ist, trotz einer solch beispiellosen Beschreibung der Vorgehensweise des GGYC, der Meinung, dass „eine solche Vorgehensweise dem Gesetz nicht widerspricht“ und hat keine andere Wahl als die Motion abzulehnen.

Die Anordnung von Richterin Kornreich wiederholt ebenfalls, dass das Rennen nach den Regeln und Bestimmungen der SNG gesegelt werden soll.

Die SNG und ihr Team Alinghi engagieren sich nach wie vor für einen 33. America's Cup, der im Februar 2010 in Ras al-Khaimah auf dem Wasser ausgetragen wird.

Alinghi 22.9.2009

18.9.2009 BMW-Oracle muss Messbrief erst zwei Wochen vor dem Match im Februar 2010 vorlegen

Das befand das Gericht, auch wenn es wörtlich das Vorgehen von BMW-Oracle als unsportlich bezeichnete.

Die Antwort auf die Veröffentlichung der Vereinbarung zwischen ISAF und SNG, (ACM und Alinghi) liess nicht lange auf sich warten.

17.9.2009 Statement von BMW-Oracle

"Die SNG ist durch die Stiftungsurkunde klar an die ISAF-Regeln gebunden, da diese Regeln, die Regeln des verteidigenden Clubs sind.

Um einen rechtmäßigen und fairen America's Cup-Wettkampf zu gewährleisten, muss u.a. sichergestellt sein dass:

• die SNG ihre normalen Segelanweisungen nur mit Einverständnis des GGYC ändern kann, und im Rahmen der Stiftungsurkunde.

• das normale ISAF-Prozedere bei Anfechtung und Wiedergutmachung gilt und das Schiedsgericht die Regeln und Anweisungen frei anwenden kann;

• die SNG keine vetraulichen Regelinformationen von offiziellen Stellen erhält, die dem GGYCnicht auch zur Verfügung stehen und

• das der Text der Vereinbarung offiziell und formell gilt und nicht nur durch Pressemeldungen und Briefe veröffentlicht wird."

17.09.2009 ISAF und SNG veröffentlichen Vereinbarung zum 33. America's Cup

Die Société Nautique de Genève (SNG) und die International Sailing Federation (ISAF) haben beschlossen, die Vereinbarung betreffend die Austragung des 33. America’s Cup vom 5. Juni 2009 zu veröffentlichen.

Die ISAF hat zudem einen Amicus-Brief beim New York Supreme Court eingereicht, der ihre Rolle im 33. America’s Cup klarstellt, ihre Position betreffend die Regeln und Bestimmungen für den Match im Jahr 2010 erläutert und die SNG als Organisatorin für diesen Event bestätigt.

Zur Erinnerung: Die SNG hat kürzlich bekannt gegeben, dass die Notice of Race am 6. November 2009 und die Segelinstruktionen am 8. Januar 2010 veröffentlicht werden. Das erste Rennen des 33. America’s-Cup-Match ist auf den 8. Februar 2010 in Ras al-Khaimah in den Vereinigten Arabischen Emiraten angesetzt.

08.09.2009 LOUIS VUITTON WORLD SERIES startet im November in Nizza

Wie am 2.9.09 angkündigt, wurde heute die neue "Louis Vuitton World Series" in Paris aus der Taufe gehoben. Der neu gegründete Verband professioneller Segler die "World Sailing Team Association (WSTA)" und Louis Vuitton gaben das Format und die Orte bekannt.

Die erste Veranstaltung ist vom 7.- 22. November 2009 in Nizza und zählt bereits für die Serienwertung 2010 mit. Als nächste Orte sind Auckland, (Neuseeland) im März und La Maddalena (Sardinien,Italien) im Mai geplant.

Bruno Troublé , Mr. Louis Vuitton Cup und Sprecher der LVWS erklärte, das weitere Orte wie Hong Kong, Newport R.I., USA , Abu Dhabi, Valencia, und Athen Interesse angemeldet haben.

Das Format ist ähnlich der Louis Vuitton Pacific Series im Fühjahr 2009. Es wird, wenn möglich auf IACC- Booten der 2007er Generation gesegelt, die gestellt werden. So können die Kosten für die Teams niedriger gehlaten werden.

K-Challenge, (K steht hier für die Familie Kandler) ist das Gastgeberteam in Nizza.

Ein deutsches Team ist bisher nicht gemeldet aber zumindest Jochen Schümann ist dabei.

Er leitet das Team zusammen mit Stephan Kandler als Sportdirektor und Skipper, komplettiert wird das Dreierteam durch Sebastien Col.Kandler will so einen neues europäisches Spitzenteam aufbauen.

08.09.2009 BMW-Oracle sendet Delegation nach Ras Al-Khaimah

Am vergangenen Wochende erreichte eine sechsköpfige Delegation von BMW-Oracle Ras Al-Khaimah. Die juristischen aber uach logistischen Gegebenheiten vor Ort stehen im Vordergrund des Interesses.

Der bekannte Yachtjournalist Tim Jeffery. wurde als neuer "Director of communications" von BMW-Oracle bekanntgegeben.

07.09.2009 BOR 90 wird gewartet und weiterentwickelt.

Nachdem in der vergangenen Woche eine weitere Testphase in San Diego erfolgreich beendet werden konnte, krante das BMW ORACLE Racing Shore Team den 90-Fuß-Trimaran aus. Derzeit stehen geplante Wartungs- und Weiterentwicklungsmaßnehmen auf dem Programm.

Unter der Leitung von Scott Sandford (NZL) wurde zunächst der 50 Meter hohe Mast entfernt, ehe der Trimaran an Land gehoben wurde. Nur wenige Stunden nach Beginn der Aktion konnte im Dock bereits an der Yacht gearbeitet werden.

Ende dieser Woche soll die BOR 90 wieder auf dem Wasser getestet werden können.

3.9.2009 Statement der Société Nautique de Genève, Titelverteidiger des 33. America's Cup

Fred Meyer, Vice-Commodore der Société Nautique de Genève, kommentiert die jüngste Rechtsklage

„Es ist schade, dass BMW Oracle und der Golden Gate Yacht Club (GGYC) an ihrem Plan festhalten, den America's Cup mit Rechtsklagen anstatt auf dem Wasser zu gewinnen. Dies ist nun das sechste Mal, dass sie den Titelverteidiger vor Gericht zerren. Vielleicht liegt der wahre Grund dafür, dass Larry Ellison immer wieder vor Gericht zieht, darin, dass er davon ablenken will, dass sein Boot nicht den Abmessungen in ihrem Certificate of Challenge entspricht.

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02.09.2009 BMW-Oracle wendet sich erneut an das New Yorker Gericht

Im einzelnen gibt es folgende Forderungen:

• Das Herausfordererboot darf die im Challenge Certificate genannten Dimensionen nur "nicht überschreiten" und ist nicht daran gebunden, diesen genau zu entsprechen.

• Bei der Länge der Wasserlinie (LWL) sollen Ruder nicht mitgerechnet werden. (Sichtweise von BMW-Oracle).

• Die LWL wird vermessen nach dem maximalen Gewicht des Bootes wenn es im Rennen ist und segelt. (Wasserballast und Mannschaftsgewicht sind hier wohl gemeint).

• Die Regatta soll nach den ISAF Wettsegelbestimmungen (ausgenommen der Regeln bezüglich Bootsdesign, inclusive Regeln 49-54, die vor Gericht als nicht Stiftungsurkundenkonform betrachtet wurden) gesegelt werden. Änderungen können nur mit Zustimmungen des GGYC und der ISAF erfolgen.

• Die nicht öffentlichen Abmachungen zwischen SNG und der ISAF sollen öffentlich gemacht werden.

GGYC 02.09.2009

02.09.2009 Neue Louis Vuitton Serie angekündigt

Nach der erfolgreichen "Louis Vuitton Pacific Series" in Auckland im Februar diesen Jahres haben sich Louis Vuitton und die WSTA (World Sailing Team Association) auf eine Neuauflage geeinigt. Bestätigte Teilnehmer sind K-Challenge (Frankreich, BMW Oracle Racing (USA), Emirates Team New Zealand, Mascalzone Latino (Italien) sowie Team Artemis (Schweden), Team Synergy (Russland), Joe Fly Italia und Team French Spirit (Frankreich). Man geht davon aus das weitere Teams in den kommenden Wochen dazustossen werden. Von Jochen Schümann hört man, daß er und auch andere deutsche Teilnehmer mit dabei sein werden, auf welchen Boot bleibt aber noch abzuwarten.

Gesegelt wir, wie gehabt in IACC Class von 2007. Als erster Veranstalungsort ist Hong Kong im Gespräch. Weiteres wird am 8. September in Paris verkündet.

Titelverteidiger im 33. America's Cup, ist stolz, den Schweizer Luxusuhrenhersteller Hublot als Teamsponsor für den 33. America's Cup zu präsentieren. Alinghi-Präsident Ernesto Bertarelli und Jean-Claude Biver, CEO von Hublot, stellten heute Nachmittag in einer gemeinsamen Präsentation in der Alinghi-Basis in Genua diese Vereinigung von Schweizer Expertise vor.

Der Rechtsanwalt David Boies mit seiner Kanzlei Boies, Schiller & Flexner LLP haben das Juristenteam von BMW-Oracle verstärkt. Boies war vorher für Team New Zealand bei deren Klage gegen Alinghi tätig. Der GGYC lies verlauten, das man weiter sehr wachsam sein müsse um zu verhindern, das Alinghi durch weitere Änderungen der regeln oder der Vermessungsvorschriften einen Ausschluss des Bootes von BMW-Oracle betreibe.

Die Alinghi 5 verliess heute ihre temporäre Basis im italienischen Genua zum ersten Mal für einige Stunden, um im Salzwasser zu trainieren.

10.08.2009 Statement der Société Nautique de Genève zur Custom's-House-Registry-Anhörung des Challengers

Interview mit dem dreifachen America’s-Cup-Sieger Russell Coutts, CEO und Skipper von BMW ORACLE Racing.

07.08.2009 Alinghi 5 fliegt per Helikopter vom Genfer See nach Genua. Auf Wiedersehen Schweiz, buongiorno Italia!

Der riesige Alinghi-5-Katamaran wurde heute per Helikopter vom Genfersee Richtung Genua transportiert, wo die Tests und das Training für den 33. America's Cup fortgesetzt werden.

Am kommenden Dienstag (11. August) präsentiert sich das BMW ORACLE Racing Team erstmals der Öffentlichkeit seit es Challenger für den 33. America’s Cup wurde. Im Rahmen der Veranstaltung werden unter anderem Teameigner Larry Ellison und der Hollywood-Star Harrison Ford Ansprachen halten.

James Spithill, der Steuermann des BMW ORACLE Racing Teams, hat eine heikle Mission: Er ist derjenige, der den 27 mal 27 Meter großen Giganten bändigen muss, dem Segelexperten den Spitznamen "Dogzilla" gegeben haben.

Der GGYC scheibt an die SNG, dass er die Rechtmäßigkeit des von Alinghi gewählten Austragungsortes in Zweifel zieht. Letztandlich wird wohl auch hierüber erneut das Gericht entscheiden müssen

Die Société Nautique de Genève gab heute die Vermessungsbestimmungen für den 33. America's Cup heraus [ mehr ]

5.8.2009 Ras al-Khaimah in den Vereinigten Arabischen Emiraten wird Austragungsort für den America's Cup

1.8.2009 Alinghi 5 wurde am Schweizer Nationalfeiertag auf dem Genfersee gefeiert

31.7.2009 Statement von Fred Meyer, Vice-Commodore der Société Nautique de Genève

21.7.2009 Brad Butterworths Statement nach der Anhörung vor dem New Yorker Gericht:

"Es ist gut, dass Richterin Kornreich dem Golden Gate Yacht Club (GGYC) die Forderung verweigerte, gegen den verteidigenden Yacht-Club, die Société Nautique de Genève, ein Ordnungsmittel auszusprechen, aber es ist keine Überraschung, weil es keinen Grund für eine solche Massnahme gab.

Richterin Kornreich bewies viel Wissen über die Akten und den Fall und liess keinen Zweifel daran offen, dass die Bestimmungen der Deed of Gift keine Einschränkungen bezüglich des Yacht-Designs beinhalten. Sie ersuchte auch beide Seiten, zur Vermittlung zurückzukehren, welche der GGYC mit diesem neuen Prozessversuch unterbrach.

Wir sind bereit und wollen die Diskussionen mit ihnen fortführen und werden daran arbeiten, Klarheit bezüglich des 33. America's Cup zu schaffen, was die Vorgänge bezüglich der Regeln und des Messens betrifft; immer innerhalb des Rahmens der Deed of Gift und der Regeln der SNG. Wir sind entschlossen, den Wettkampf auf das Wasser und aus dem Gerichtssaal zu bringen und zwar ein für allemal."

Alinghi, der Defender des 33. America's Cup, kannfür diese Kampagne einen der weltweit bekanntesten Mehrrumpf-Segler an Bord begrüssen: Loïck Peyron.

14.7.2009 Reaktion der Société Nautique de Genève (SNG) auf dasjüngste juristische Vorgehen des Golden Gate Yacht Clubs

Heute Nachmittag um 16 Uhr wurde Alinghi 5, der neue Katamaran des America's-Cup-Titelverteidigers, von einem Mil Mi-26 Helikopter aus dem Zelt im schweizerischen Villeneuve gehoben, wo das Boot gebaut worden war. Der grösste und stärkste Helikopter der Welt flog den Kat zur Lancierung auf dem Genfersee. [ ... mehr ] von Alinghi

06.07.2009 BMW ORACLEs Antwort : der modifizierte Trimaran

BMW ORACLE Racing hat heute in San Diego seinen Trimaran wieder zu Wasser gelassen. Die 90-Fuß lange Hightech-Rennyacht wird für weitere Tests vorbereitet. Ehe die Crew mit dem Multihull auf den Gewässern vor Point Loma segeln kann, werden der Mast installiert und strukturelle Tests durchgeführt.

4.7.2009 Alinghi enthüllt Cat für den 33. Americas Cup

Alinghi, der Defender des 33. America's Cup, hat an diesem Wochenende in Villeneuve in der Schweiz den 90-Fuss-Katamaran enthüllt. Dieser Mehrrümpfer stellt einen Gipfel im Schweizer Mehrrumpf-Erbe dar und ist der erste Schritt auf dem Entwicklungs-Prozess von Alinghi hinsichtlich des 33. America's Cup im Februar 2010. Das Boot wird in der nächsten Woche per Helikopter auf dem Genfersee vom Stapel gelassen, ehe der "Debugging-"Prozess beginnt und zum ersten Mal gesegelt wird.

30.9.2009 BMW-Oracle veröffentlicht das Certificate of Documentation