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[ Rückblick  32. America's Cup ] [ Über zwei Stunden Online Videos in DSL Qualität ]

31.10.2007 Die IACC 90-Fuss-Klasse ist geboren

bis zum letzten Tag wurde gewartet bzw. noch Änderungen vorgenommen. Nun aber ist die Spezifikation der neuen Bootsklasse offiziell verkündet.  Das Echo von BMW-Oracle kam prompt. Wenn man klar sagen könne , dass Alinghi keinen Zeit- und Wissensvorsprung habe, dann ist man bereit die neue Klasse zu akzeptieren. Das heißt nicht , daß damit ein Urteil des New Yorker Gerichts überflüssig ist, denn die Frage nach der Rechtmäßigkeit des Challenger of Record CNEV ist davon ja nicht betroffen.

Aus der Alinghi-Ecke war zu hören, dass für BMW-Oracle wohl nur eine 90-Fuss IACC-Klasse genehm wäre, nämlich die "Russel Coutts 90-Fuss-IACC".

Nun aber zur der jetzt festgelegten Spezifikation.

Die neue IAAC90 ist maximal 90 Fuss über alles, hat 6,5m Tiefgang während der Regatta und verdrängt 23 Tonnen. Die Festlegung der Verdrängung war ein Zugeständnis der an die Heruasforderer. Alinghi hätte bei einer variablen Verdrängung zwischen 23 und 27 Tonnen wohl einen Zeitvorteil in der Konstruktion gehabt.

[ mehr ] von ACM-Alinghi

31.10.2007 Ausschreibung für jährliche Regatta des CNEV ist online

und schon wieder gibt es Merkwürdiges. Die Regatta wird als "alto nivel" eingestuft. Eine solche Regatta hätte  nach den Statuten des spanischen Seglerverbandes bis spätestens 30.6.2007 beim Verband angemeldet werden müssen. Vor sechs Monaten gab es den CNEV noch nicht und der 32. AC war noch nicht entschieden.

Quelle : Valencia Sailing

Link zur Ausschreibung

30.10.2007 Mitglied im CNEV werden ?

Der Deutsche Challenger Yacht Club wurde u.a. gegründet um einen Wettbewerb und Empfindlichkeiten der großen deutschen Yachtclubs, bei einer Herausforderung aus dem Weg zu gehen. Dem Club kann jedermann beitreten.

Nicht so verhält es sich mit dem spanischen Challenger of Record. Als die spanische Journalistin Macarena Lainez vom Magazin "Barcos a Vela" einen Artikel schtreiben wollte, wie man dem spanischen Club beitreten könnte um seine Unterstützung zu zeigen, stieß sie auf unerwartete Probleme.

Einen Ansprechpartner des Clubs gibt es demnach nicht. Auf der Suche danach landete die schließlich beim Präsident des CNEV Manuel Chirivella. Neben ihm sind José María Martín Puertas (Vicepräsident), José Ángel Rodríguez (Kassen- und Schriftwart) und Luis Merino (Director), alle Vizepräsidenten des spanische Seglerverbandes RFEV, die einzigen Mitglieder. Auf die Frage nach der jährlichen Regatta und ob man Mitglied werden könne, gab Chirivella die Antwort, man arbeite daran und man wolle alle spanischen Clubs als assoziierte Mitglieder gewinnen und ihnen nicht Konkurrenz machen. Später will man vielleicht auch private Mitglieder aufnehmen.

Der Bericht erscheint in der Dezemberausgabe von Barcos e Vela

Quelle : valenciasailing.com 29.10.2007

22.10.2007 Noch keine Entscheidung in New York

Richter Cahn will in spätestens 60 Tagen eine Entscheidung fällen. Das ist das Ergebnis der ca. 30 Minuten kurzen Anhörung am Gericht in New York. Zuvor hatten noch einmal beide Parteien die Gelegenheit ihre Standpunkte darzulegen.

Die Vertreter von BMW-Oracle fragte Cahn was denn schlecht daran sei, Anwälte bei der Gründung eines neuen Clubs zu consultieren.

Die regelmäßige Regatta auf dem Meer (eine Vorraussetzung in der Stiftungsurkunde) will der CNEV im November erstmals durchführen verkündete auf Nachfrage der Vertreter von Alinghi.

[ mehr ] aus der Sicht von Alinghi. [ Video SF  Real Video] [ Video TVNZ  Win Media ]

22.10.2007 Spithill zu BMW-Oracle ?

Wenn Du ihn nicht schlagen kannst, kauf ihn. Das denken wohl die Strategen von BMW-Oracle, nach dem Ausscheiden gegen Luna Rossa mit Spithill am Steuer. Am vergangenen Wochenende wurden auf der San Francisco Bay zwei Boote des Syndikats beim Matchracetraining gesehen. Bei einem war Russel Coutts am Steuer bei dem anderen James Spithill.  Von Seglern in der Umgebung angesprochen, ob Spithill schon unter Vertrag sei, hiess es wohl "Kein Kommentar, wir sind gar nicht hier".

Quelle : Latitude 38

21.10.2007 Alinghi versucht bis unmittelbar vor dem Gerichtstermin eine Lösung zu finden

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16.10.2007 Aus SUI 91 wird GER 91:  Übergabe des Bootes

Unter der Augen von Jochen Schümann wechselte im Hafen von Valenicia, das Boot von der Basis der Schweizer zu der das deutschen Teams.  

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12.10.2007  Paul Cayard erneut bei den Spaniern unter Vertrag

Schon in der letzten Auflage des AC hatte Cayard einen Beraterposten im spanischen Team. Nun ist er auch im neuen spanischen Team dabei. Seine Erfahrungen gehen bis zum Cup von 1983 zurück. Seine größten Erfolge waren der Louis Vuitton Cup-Gewinn 1992 mit Il Moro der Venezia und das LVC-Finale 2000 auf One America. 2003 war er bei BMW-Oracle unter Vertrag kam aber zugunsten von Chris Dickson auf die Ersatzbank.

08.10.2007 Mascalzone Latino betritt die Bühne

Aber (noch) nicht mit einer Heruasforderung, sondern mit einem Brief an das New Yorker Gericht.

Die Rechtsberaterin Alessandra Pandarese sandte einen Amicus-Curiae-Brief, in dem das Protokoll zum 33. Cup , sowie der Challenger of Record aus Sicht des zweimaligen Herausforderers gesehen werden, und zwar als ungerecht und unfair. Teamchef Onorato steht jederzeit für eine neuen Herausforderung bereit aber nicht zu den Bedingungen, die Alinghi für den 33. Cup vorgibt.

Mascalzone Latino und BMW Oracle arbeiten an einem "fairen Protokoll", das sich den 32. Cups als Vorbild hat und laden alle aktuellen und interesseierten Herausforderer ein daran mitzuarbeiten. Der 33. Cup solle also ähnlich wie der 32. ausgesegelt werden und in der 34. Auflage soll es dann die neue Bootsklasse geben.

Quelle: Mascalzone Latino

03.10.2007 United Internet Team Germany zum ACM Announcement

Jochen Schümann: Der America’s Cup muss in der neuen Klasse 2009 in Valencia stattfinden..

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3.10.2007 Verschiebung des Cups möglich ?

ACM teilte heute mit, daß aufgrund der gerigen Meldezahl, des Ausstiegs von Louis Vuitton (bisher kein Ersatzsponsor), der juristischen Schwierigkeiten mit BMW-Oracle und anderer Unwägbarkeiten wie die weitere Behandlung von Drogentests, eine Verschiebung des Cups erwogen wird.

Quelle ACM

Meldungen : [ September 2007 ] [ August 2007 ] [ Juli 2007 ]

Gewinner und erfolgreicher Verteidiger des 32. America's Cup

Alinghi SUI 100

3.7.2007 Alinghi verteidigt erfolgreich den America's Cup

Ein ausgeglichenes Rennen, in dem die Neuseeländer zweimal überholen konnten. Alinghi aber verteidigte die rechte Seite und damit den Cup. Der Zieldurchgang war atemberaubend. Alinghi wurde nochmal vor dem Ziel überholt und die Kiwis schafften den Strafkringel. Alinghi rettete sich mit einer Sekunde durchs Ziel und damit zum Sieg.

[ mehr ]  [ Siegerfoto ] [ ZDF Video ]

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