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Nach den Diskussionen und Einigungen zwischen dem Defender, dem Challenger of Record und den eingeschriebenen Challengern bei den jüngsten Competitor Meetings in Genf ist heute eine angepasste Version des Protokolls für den 33. America's Cup veröffentlicht worden.

Klicken Sie hier, um eine Version zu sehen, die alle angepassten Elemente einschliesst.

18.12.2008 19 Teams haben zum 33. AC im Jahr 2010 gemeldet

Bis auf BMW-Oracle alle Teams des letzten AC plus diverse Neue. Team Germany hat trotz des Audi--Ausstiegs gemeldet. Die von Team Germany-Gründer Sasse gegründete belgische Carbon-Challenge zog hingegen ihre Meldung zurück.

12.12.2008 Eine Rekordanzahl von Teams treibt die Planung des 33. America's Cup voran

8.12.2008 Golden Gate Yacht Club wird nicht an der SNG-Regatta teilnehmen.

· GGYC wird sich darauf konzentrieren, vor dem New York State Court of Appeals Recht zu bekommen

3.12.2008 Russell Coutts' Antwortbrief an AYRE Challenge

02.12.2008 Wirtschaftskrise trifft Mascalzone Latino und Team Germany

Vincenzo Onorato und Jochen Schümanns Teams werden nicht an der Louis Vuitton Pacific Serie teilnehmen. Trotz gestellter Boote ist das Budget immer noch hoch und Sponsoren aufgrund der Wirtschaftskrise rar gesät.

Onorato stellte klar, dass er professionell und mit Siegchancen segeln und für die nächste AC-Herausforderung die Sponsorensuche nicht durch schlechte Ergebnisse eines Low-Budget Teams erschweren wolle.

Dies macht den Weg frei für das Marc Pajost Team Frech Spirit und Francesco de Angelis Italia Team, die bisher auf der Warteliste standen.

20.11.2008 GGYC legt 10-Punkteplan vor

Mit einem neuen 10-Punkteplan zegt BMW-Oracle die Bedingungen auf unter denen Sie ihre Klage zurückziehen und an einem Multi-Challenger-Cup teilnehmen.

13.11.2008 Stellungnahme vom GGYC

13.11.2008 Fünf Herausforderer und die Stadt Valencia zeigen in New York ihre Unterstützung

Die SNG hat ihren letzten Eingaben beim Berufungsgericht zwei Amicus Curiae-Briefs beigefügt

Die Société Nautique de Genève, der titelverteidigende Yachtclub des 33. America's Cup, und der Challenger of Record, Club Náutico Español de Vela, haben gestern Abend in New York dem Berufungsgericht die letzten Unterlagen eingereicht, darunter einen Amicus Curiae-Brief von fünf der eingeschriebenen Challenger (Team French Spirit, Team Shosholoza, Green Comm Challenge, Argo Challenge und Ayre Challenge) sowie einen der Stadt Valencia.

12.11.2008 Weitere Stellungnahme von BMW-Oracle

11.11.2008 Stellungnahme von Tom Ehman, Sprecher des Golden Gate Yacht Club

Entgegen wiederholter öffentlicher Verlautbarungen eines hochrangigen Alinghi-Offiziellen, der GGYC/BMW ORACLE Racing sei zur Teilnahme am heutigen America’s Cup Meeting in Genf “ohne Vorbedingungen” eingeladen, erhielt Russell Coutts am vergangenen Wochenende von Alinghi die Mitteilung, dass der GGYC/BOR von dem Treffen ausgeschlossen ist. Wir bedauern, dass wir deswegen nicht anwesend sein können. ....[ mehr ]

9.11.2008 Es wird wieder gesegelt

Alinghi gewinnt die AC-Klasse der Trofeo Desafío Español

Das Alinghi-Segelteam gewann mit SUI100, dem siegreichen Boot im 32. America’s Cup, dieses Wochenende in Valencia fünf von sechs Rennen. Damit sicherte sich das Schweizer Team die AC-Class-Trophäe derTrofeo Desafío Español, der jährlichen Regatta des Club Náutico Español de Vela. [ mehr ]

30.10.2008 Elf Herausforderer nehmen am vom America's-Cup-Titelverteidiger einberufenen Meeting teil und fordern BMW Oracle auf, die Rechtsklage zurückzuziehen und am Prozess teilzunehmen

Elf für den 33. America’s Cup gemeldete Herausforderer und Titelverteidiger Alinghi haben sich heute bei der Société Nautique de Genève zum ersten von mehreren Competitor-Meetings getroffen, um die baldmöglichste Rückkehr aufs Wasser zu diskutieren. Das Meeting wurde vom AC Management, der Organisationseinheit des Titelverteidigers, einberufen, den Vorsitz hatte Alinghi-Skipper Brad Butterworth.

29.10.2008 AC-Defender Alinghi begrüsst Rückzug der Rechtsklagen von Team New Zealand

Alinghi, der Defender des 33. America’s Cup, bestätigt, dass Emirates Team New Zealand die Klage gegen das Team, Ernesto Bertarelli, das AC-Management und die Société Nautique de Genève zurückgezogen hat und sich den anderen eingeschriebenen Challengern anschliesst. Gemeinsam geht es nun darum, den America's Cup so schnell wie möglich aufs Wasser zu bringen; der Auftakt erfolgt morgen mit einem Treffen der Teilnehmer in Genf.

Alinghi-Skipper Brad Butterworth begrüsst diese neue Entwicklung: „Es ist sehr erfreulich, dass Grant Dalton und Team New Zealand ihr juristisches Vorgehen endlich gestoppt haben. Sie haben eingesehen, dass die rechtliche Strategie zu nichts führt und kehren zum Sport mit all den anderen Teams zurück. Wir freuen uns auf die Teilnehmer-Treffen in Genf und auf weitere Fortschritte, damit wir – als Gruppe, der sowohl der Defender wie auch die Challenger angehören – den Wettkampf zurück aufs Wasser bringen können.”

Dass TNZ an den Teilnehmer-Treffen mitmacht und sichgemeinsam mit vielen anderen eingeschriebenen Challengern an den konstruktiven Diskussionen für einen Event 2010 in einer neuen Klasse mit preiswerteren Booten beteiligt, ist wirklich ein echter Fortschritt. Wir heissen sie in unserem Kreis wieder willkommen”, schliesst Butterworth.

29.10.2008 Emirates Team New Zealand zieht Klage zurück und macht den Weg frei für einen Start Alinghis in Auckland

Grant Dalton erklärte dies auf einer Pressekonferenz. Es sei wichtig für den CUP das wieder gesegelt wird. Die Louis Vuitton Cup Pacific Series mit BMW-Oracle und Alinghi am Start wäre wichtig für sie Szene.

Am 31.10. ist Meldeschluss und es haben 23 Teams gemeldet wovon aber nur 10 berücksichtigt werden können.

Nebenbei konnte Dalton verkünden, das das Sponsorenbudget von ETNZ bis 2010 einschliesslich der TP52 Kampagne steht.

26.10.2008 Alinghi stellt Team New Zealand Ultimatum

Alinghi hat ETNZ ultimativ aufgefordert die Klage gegen Alinghi fallen zulassen. Andernfalls würden die Neuseeländer vom 33. AC ausgeschlossen.

Dies hat wohl eher mit PR zu tun, denn die Neuseeländer haben bereits gemeldet und waren von Alinghi akzeptiert als es dann zu Klage von BMW-Oracle kam.

“Die Antwort von Alinghi auf unseren konstruktiven Vorschlag widersetzt sich jeder Logik und ist ein großer Rückschlag für die Bemühungen, den America’s Cup als echten sportlichen Wettkampf zurück aufs Wasser zu bekommen. Diese Reaktion verdreht nicht nur in grober Weise unsere Position, sie verunglimpft zudem andere Teams, die die Louis Vuitton Pacific Series als eine wundervolle Ergänzung zum Cup und unserem Sport begrüßen – ganz zu schweigen von der Verleumdung eines langjährigen und wichtigen Sponsors.“

“Unsere Position ist eindeutig: Wir wollen einen America’s Cup mit vielen Herausforderern und fairem Reglement.“

25.10.2008 Offizielles Statement Alinghis Antwort auf den Brief von Larry Ellison

Alinghi hat den Brief und die Bemerkungen von Larry Ellison erhalten, wonach BMW Oracle Racing (BOR) dieselbe Position wie vor einem Jahr eingenommen hat und deshalb ist bisher kein Fortschritt erzielt worden.

24.10.2008 Ellison skizziert Grundzüge für eine gemeinschaftliche "Modernisierung" des Americas Cup auf Basis der Rückkehr zum fairen Reglemaent , das den 32. AC zu ienem großen Erfolg machte.

22.10.2008 Société Nautique de Genève und Alinghi lancieren den 33. America's Cup neu.

Der titelverteidigende Yachtclub im America’s Cup, SociétéNautique de Genève (SNG), Titelverteidiger Alinghi und ihre Event-Organisationseinheit AC Management (ACM) unternehmen die nötigen Schritte, um den 33. America’s Cup wieder auf Kurs zu bringen. Dies in Zusammenarbeit mit dem Challenger of Record – Club Náutico Español de Vela (CNEV) – und allen Herausforderern, die am Wettbewerb teilnehmen wollen.

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21.10.2008 Alinghi startet an der America’s-Cup-Class-Regatta des CNEV in Valencia

Alinghi, Titelverteidiger im 33. America’s Cup, nimmt die Einladung des Challenger of Record, Club Náutico Español de Vela, an und segelt in der America’s-Cup-Class-Serie während der alljährlichen Regatta in Valencia am 8. und 9. November.

08.10.2008 BMW ORACLE Racing stellt Yachten für die Louis Vuitton Pacific Series bereit.

Durch Nutzung der USA 87 und der USA 98 können mehr Weltklasse-Segler an der Regatta in Auckland teilnehmen.

Russell Coutts, CEO und Skipper von BMW ORACLE Racing, sagte: "Sehr gerne stellt BMW ORACLE Racing zwei Rennyachten für die Louis Vuitton Pacific Series in Auckland, Neuseeland zur Verfügung. Wir sind froh, dass wir der Bitte von Bruno Troublé nach zwei weiteren Booten entsprechen können, die er an verschiedene Teams - darunter Mascalzone Latino - gerichtet hat. So können mehr Teams und mehr Segler teilnehmen."

"Angesichts der großen Unterstützung für die Regatta glauben wir, dass die LV Pacific Series aus dem Stand zu einem Klassiker und ein wichtiges Datum im internationalen Regattakalender werden wird."

"BMW ORACLE Racing hat mit der USA 87 und der USA 98, zwei Rennyachten der 2007er-Generation, am 32. America’s Cup teilgenommen. Wir freuen uns, wieder auf diesen wundervollen Booten Wettfahrten auf einem spektakulären, küstennahen Revier zu bestreiten. Wir wissen um das große Bedürfnis in der Segelwelt nach Matchracing auf diesem Niveau, und BMW ORACLE Racing ist glücklich, dabei zu sein."

"Wir danken dem Event-Sponsor Louis Vuitton und Bruno Troublé sowie dem Emirates Team New Zealand für den Weitblick und die Unterstützung und wir freuen uns darauf, alle die großartigen Racing-Teams Anfang des kommenden Jahres wieder auf dem Wasser zu sehen."

29.9.2008 Stellungnahme GGYC, Begründung der Berufung

28.08.2008 GGYC zum Treffen Ellison-Bertarelli

23.9.2008 GOLDEN GATE YACHT CLUB ERNEUERT ANGEBOT, UM DEN AMERICA’S CUP ZURÜCK AUF DAS WASSER ZU BRINGEN

Angestrebt wird eine Regatta mit mehreren Herausforderern unter fairen, dem Cup 2007 vergleichbaren Regeln

Der GGYC wird sofort alle juristischen Aktivitäten einstellen, falls der Titelverteidiger zustimmt

21.9.2008 Mehr als sechs Meldungen zur Louis Vuitton Serie

Die Serie sollte auf sechs Teams begrenzt sein, doch das Interesse ist größer als gedacht.

Obwohl eine Meldung noch nicht möglich ist, haben mindestens vier Teams ihr Kommen zugesagt darunter : Mascalzone Latino, BMW-Oracle und Shosholoza.

Sollten alle Herausforderer des letzten Cups an den Start gehen wollen, müsste man über eine Erweiterung nachdenken.

16.9.2008 BMW-Oracle ist dabei

BMW ORACLE Racing hat heute die Ankündigung der Louis Vuitton Pacific Series, die Anfang des kommenden Jahres in Auckland, Neuseeland, stattfinden wird, begrüßt. BMW ORACLE Racing wird mit einem Team an der Regattaserie teilnehmen.

„Es ist eine gute Nachricht, dass Louis Vuitton an der Spitze dieser Initiative steht, und wir freuen uns wirklich sehr, nach Auckland zu kommen. Ich bin sicher, es wird ein großartiger Wettbewerb werden”, sagte BMW ORACLE Racing CEO Russell Coutts.

„Wir gratulieren auch der Regierung von Neuseeland und den weiteren Veranstaltungspartnern zu diesem Format. Es ist eine exzellente Möglichkeit, um alle wieder aufs Wasser zu bekommen.”

“Auckland ist immer ein großartiges Segelrevier. Dazu kommt ein Rennformat, das einen spannenden Wettkampf verspricht, so dass Segler und Zuschauer viel Freude an der Regatta haben werden.“

Coutts erklärte außerdem, das Team werde zügig Kontakt mit Louis Vuitton aufnehmen, um die Teilnahme zu bestätigen.

15.9.2008 Der Louis Vuitton Cup ist zurück und in Auckland

Der mehrmalige Hautsponsor der Challengerregatten zum Americas Cup verkündete in Auckland die Austragung einer Serie "Louis Vuitton Pacific Series".

Die Regatta findet auf den zwei IACC-Booten von Team New Zealand statt. Die teilnehmenden Teams haben so gleiches Material und können ihr seglerischen Können unter Beweis stellen. Der Sieger tritt gegen Team New Zealand an.

Die Serie soll vom 31.1.-14.2.2009 in Auckland beginnen und wenn genug Interesse da ist, auf mehrere Orte im Pazifik ausgedehnt werden.

Neben Team New Zealand freuen sich Neuseeland und Auckland darauf, wieder einmal im Mittelpunkt des Interesses zu stehen.

BMW-Oracle hat trotz seiner rechtlichen Schritte und dem Training auf dem neuen Trimaran Interesse angemeldet. Eine Teilnahme von Alinghi ist durch den laufenden Prozess mit Team New Zealand hingegen fraglich.

Alles in allem, könnten an einer solchen Serie viele AC-Teams auch ohne die großen Budgets teilnehmen, was der AC Szene sicherlich gut tut.

01.09.2008 BMW-Oracle 90 - Erste Bewährungsprobe unter Segel.

Eine Woche nach dem Launch hat die neue, 30 Meter lange Mehrrumpfyacht von BMW ORACLE Racing am Montag zum ersten Mal die Segel gesetzt und bei einer Windstärke von sechs bis acht Knoten einen rund vier Stunden dauernden Funktionscheck in der Rosario-Meerenge unternommen.

22.12.2008 Angepasstes Protokoll nach Einigungen an Teilnehmer-Treffen veröffentlicht